El año 2019 está marcado por el gran hito de ser líder mundial del sector de las infraestructuras en Sostenibilidad (aspectos ESG – Environmental, Social y Governance -) en la clasificación GRESB – Global Real Estate Sustainability Benchmark. Pero también está marcado para nosotros como el año de la Innovación.

Durante todo ese año trabajamos en interesantes iniciativas, proyectos y actividades con el objetivo de ofrecer nuevos servicios de movilidad a través de una infraestructura digital en un ecosistema colaborativo que mejore la experiencia de los usuarios.

Con este objetivo queremos responder a los retos, necesidades y oportunidades de nuestros negocios para maximizar el valor de nuestros activos.

Ganamos el nuevo contrato de operación y mantenimiento de las autopistas radiales libres de peaje del Área Metropolitana de Dublín por un periodo inicial de 5 años con posibilidad de extenderse hasta los 8 años y con el control mayoritario.

Alcanzamos el 40,4% de Itinere al comprar las acciones que aún poseían Abanca y VidaCaixa por un total de 3,35 millones de euros.

Metro de Sevilla y los Tranvías de Barcelona celebran su décimo y decimoquinto aniversario, respectivamente. Y lo hacen ambos con récord de viajeros desde su puesta en funcionamiento: Metro de Sevilla rozando los 17 millones y TRAM con 29,8 millones de viajes.

Integramos los Objetivos de Desarrollo Sostenible en nuestra estrategia de Sostenibilidad para los próximos tres años. El Comité de Sostenibilidad junto con nuestros empleados definen los 5 ODS en los que oficialmente trabajaremos a a todos los niveles con compromiso y esfuerzo: Educación de Calidad (4), Igualdad de género (5), Trabajo decente y crecimiento económico (8), Industria, Innovación e Infraestructura (9) y Acción por el clima (13).

Continuamos formando parte de la campaña #COMPANIES4SDGs para promover el conocimiento, difusión y cumplimiento de los ODS a nivel mundial.

Continuamos nuestro viaje incrementando nuestra capacidad de inversión gracias al apoyo de nuestros tres accionistas. En conjunto, aumentan su compromiso con nosotros en 1.000 millones de euros destinados a futuras inversiones en proyectos de infraestructuras de transporte a nivel mundial.

Llevamos a cabo la inversión más importante de nuestra historia mediante la adquisición del 40,1% de la sociedad concesionaria Itínere.

La autopista Costa Arauco (anterior Ruta 160) completa su proceso de transformación a nuestro modelo de negocio alineando sus políticas, procedimientos y gestión de personas a las nuestras.

La Autovía Santiago Lampa obtiene, en febrero, la Recepción Única de Obras por el Ministerio de Obras Públicas de Chile, adelantándose dos meses a la fecha del plazo contractual.

Pocahontas Parkway (EE. UU.) y Autopista del Aconcagua (Chile) estrenan sistemas de peaje free flow, en mayo y agosto, respectivamente. Obtenemos récord de viajeros en Tramvia Metropolità y Tramvia Metropolità del Besòs, empresas concesionarias de las 6 líneas de tranvía de Barcelona, convirtiéndose así en el primer tranvía de España por número de pasajeros al terminar el año con 29 millones de usuarios. Por su parte, Tranvía de Parla alcanza la cifra de 50 millones de viajeros desde su apertura y acumula en el año un aumento de la demanda del 5% con respecto al ejercicio anterior. Y, por último,  Metro de Sevilla acaba 2018 con un récord histórico al finalizar el año rozando los 17 millones de usuarios, lo que supone un aumento de más de un 5% con respecto a 2017.

Nuestra estrategia está orientada y comprometida con el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Así pues, tras superar la primera fase de la campaña de difusión de 2017, aumentamos nuestro compromiso adhiriéndonos a la segunda parte de #COMPANIES4SDGs.

Constituimos el Comité de Sostenibilidad de Globalvia como el actor principal para diseñar nuestra estrategia en esta materia, así como para implantar, monitorizar y evaluar todas las acciones llevadas a cabo en los 8 países donde desarrolla su actividad.

En Globalvia celebramos 10 años desde que iniciamos nuestro viaje.

Nos convertimos en el accionista mayoritario de la autopista A23-Beira Interior de Portugal gracias a la operación de compra del 33,33% de sus acciones.

Ampliamos hasta el 96% nuestra participación en Autoestrada Transmontana tras la compra del 46% de la sociedad Auto-Estradas XXI Subconcessionária Transmontana S.A. a la empresa SDC Investimentos y entre julio y octubre elevamos nuestra participación en A23-Beira Interior hasta alcanzar el 100% de su capital.

Adquirimos el 100% de las acciones de Ruta 160 en manos de Acciona, aumentando así a cuatro nuestras autopistas chilenas. Cerramos el 31 de mayo la primera emisión pública de Bonos en nuestros 10 años de historia por importe de 300 MM de dólares estadounidenses y suscrito por 57 inversores institucionales.

Nos adherimos un año más a los 10 Principios proclamados por el Pacto Mundial de las Naciones Unidas presentando públicamente su informe Communication on Progress.

Nos unimos a la campaña de difusión de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) aprobados por las Naciones Unidas en la Cumbre del Desarrollo Sostenible celebrada en septiembre de 2015. Estos 17 Objetivos son de aplicación universal y han sido proclamados como los principales desafíos para conseguir un mundo mejor desde hoy hasta el 2030.

Continuamos con las obras del proyecto Tramo Urbano de la Autopista del Aconcagua (Chile).

Ruta 27, concesión que gestionamos, obtiene la licencia de marca país “esencial Costa Rica”.

Renovamos la certificación de nuestro Sistema Integrado de Gestión hasta 2019 en materia de Calidad, Medioambiente y Seguridad y Salud en el Trabajo.

El 17 de marzo, estrenamos Estructura Accionarial gracias a la firma por parte de FCC y Bankia de la venta del 100% de nuestras acciones a los fondos OPTrust, PGGM y USS. Finalizamos las obras de mejora de Autopista del Aconcagua, una de nuestras autopistas chilenas, una de sus dos autopistas chilenas, en términos de seguridad y accesibilidad para los usuarios y peatones.

El 20 de diciembre entramos en el mercado estadounidense con motivo del cierre con éxito de la operación de compra de la Autopista Pocahontas Parkway ubicada en Richmond, Virginia.

Todas las concesiones de autopistas y ferrocarriles que gestionamos finalizan el año con récords de tráfico y de pasajeros.

Comenzamos las obras del proyecto Tramo Urbano de la Autopista del Aconcagua (Chile). Este proyecto conlleva la transformación a estándar urbano de la Ruta 5 Norte de la Autopista del Aconcagua, específicamente de los primeros 15 kilómetros del tramo Santiago – Los Vilos, entre el enlace Quilicura con Américo Vespucio y el Peaje Lampa.

Completamos con éxito las operaciones de desinversión del 78,68% de participación que manteníamos en la Terminal Polivalente de Castellón (España) gracias a su venta a la compañía Grup TCB y del 33% de nuestra participación en la concesión Hospital Universitario Son Espases Mallorca, Islas Baleares, España) a través de su venta a la compañía Aberdeen Infrastructure (HoldCo) B.V.

El 30 de julio, la Junta Directiva del Consejo Nacional de Concesiones de Costa Rica presidida por el Ministro de Obras Públicas y Transportes, ratifica la Puesta en Servicio Definitiva (PSD) de la Sección II de Ruta 27, concesión gestionada por nosotros.

En el mes de agosto nuestros fondos acreedores, OPTrust, PGGM y USS, ejercitan su derecho de adquisición preferente sobre nuestras acciones. Esta operación se enmarca dentro del proceso de venta de sus acciones que FCC y Bankia (50% y 50%) estaban desarrollando en sus respectivos procesos de desinversión selectiva. Finalmente, en octubre se formaliza el acuerdo por el que los tres fondos de pensiones OPTrust, PGGM y USS pasan a adquirir el 100% de las acciones de Globalvia por un importe que podrá llegar hasta los 420 millones de euros.

Adquirimos el 88,23% de las acciones de Metro de Sevilla. Con esta operación nos situamos como el primer operador nacional privado de gestión de infraestructuras ferroviarias.

Adquirimos a Acciona su participación del 11,78% en Tramvía Metropolitá, S.A. y el 12,88% Tramvía Metropolitá del Besòs, S.A., pasando a controlar el 42.44% y el 43,05% respectivamente.

Inauguramos el Metro de Málaga convirtiendo a esta ciudad en la sexta del país que cuenta con este medio de transporte.

Inauguramos el Tramo Nuevo Necaxa – Ávila Camacho (TC1) de la Autopista México – Tuxpan, que consta de 37 km con dos calzadas separadas y dos carriles por sentido, seis túneles, doce puentes y opera mediante un esquema de pago por disponibilidad.

Con la compra del 3,53% en marzo y del 5,30% en noviembre, pasamos a controlar el 98,1% de las acciones de Túnel de Sóller.

Aumentamos nuestra participación en un 0,95% en Tramvia Metropolità del Baix y en un 0,96% en Tramvia Metropolità del Besòs.

Adquirimos el 30,17% del Tramvia Metropolità del Besos y el 30,66% del Tramvia del Baix Llobregat, sociedades que operan las dos líneas de tranvías de Barcelona. Con esta operación nos convertimos en el accionista con más participación en ambos activos.

Cerramos el acuerdo de compraventa de Metro de Sevilla (España).

Nos adjudicamos el contrato de operación y mantenimiento de 161 km de autopistas en la zona urbana de Dublín. Esta operación nos sitúa como primer operador de autopistas en Irlanda.

Adquirimos el 33,3% de Ruta de los Pantanos (Madrid, España) mediante la cual pasamos a controlar el 100% del activo. Primero conseguimos el 17% y posteriormente el 35% de Ruta 27 (Costa Rica). Con esta operación, pasamos a controlar el 100% del activo.

Entra en operación el Tramo Ávila Camacho- Tihuatlán (TC2) de la autopista México-Tuxpan, que consta de 48,1 km, se compone de 2 carriles y opera con un esquema de peaje explícito.

Adquirimos el 32,7% de las acciones que Banesto tiene en Túnel de Sóller, transacción por la que pasamos a controlar el 89,23% de este activo.

Nace nuestra filial Globalvia Inversiones que aporta los activos seleccionados para la referida inversión de los fondos, principalmente participaciones en concesiones de carreteras y ferrocarriles.

Reorientamos nuestro portfolio, definiendo como activos estratégicos los proyectos de autopistas y ferrocarriles así como, definimos nuestros países objetivo, situando el foco inversor principal hacia los países OCDE.

Seguimos consolidándonos como una plataforma para grandes proyectos de infraestructuras finalizando el proceso de incorporación de sociedades a nuestro perímetro empresarial. Ponemos en marcha un nuevo Plan Estratégico de crecimiento y creación de valor.

Ganamos el concurso privado internacional por el que adquirimos a Bancomex sus dos autopistas en Chile, Autopista del Aconcagua y Autopista del Itata. Con esta operación pasamos a controlar el 100% de ambos activos.

Nos adjudicamos el contrato de concesión para la construcción y explotación por un período de 30 años de la Autopista Transmontana IP4 entre Vila-Real y Bragança, en Portugal (194 km de longitud).

A principios de este año nace Globalvia con el objetivo de unir en un solo grupo todos los activos en concesión de infraestructuras que FCC y Caja Madrid (en la actualidad Bankia) tenían en sus portfolios.

Desde el 2007 realizamos todas las gestiones encaminadas al traspaso de las participaciones que mantienen nuestros accionistas en las diferentes sociedades concesionarias y que aportan al capital de la misma en régimen 50/50.

Nos adjudicamos el contrato de concesión por un período de 30 años de la Autopista Necaxa-Tihuatlán (85 km de longitud), la cual forma parte del principal eje viario que une México DF y Veracruz.